18 октября 2016 года сотрудниками детской библиотеки №27 им. С.В. Михалкова был проведен краеведческий час "От берега к берегу", посвященный 100-летию со дня открытия Железнодорожного моста через Волгу. Слушателями стали ребята 6 "Б" класса школы №8 имени Н.В. Пономаревой.

Сегодня ульяновский железнодорожный мост имеет большое экономическое значение для страны – соединяет европейскую часть с регионами Урала, Сибири и Дальнего Востока на одном из наиболее грузонапряженных участков железной дороги. И трудно представить, что более ста лет назад Симбирск, стоящий на Волге, был без моста.

Библиотекарь Сергей Дударев рассказал ребятам, что до появления моста летом переправа с одного берега Симбирска на другой происходила на пароме через проран – канал, прорытый через один из центральных островов на Волге, а зимой приходилось дожидаться санного пути по льду.

Большой интерес вызвало сообщение об истории строительства моста. Учащиеся посмотрели слайды с фотографиями стройки. Ребят взволновала информация о случившейся трагедии, которая произошла 7 июля 1914 года, когда разгорелся пожар.

Сергей Дударев отметил: "В 2009 году мосту присвоили имя "Императорский". Но это его не первое название. Согласно архивным документам, в 1912 году, когда только разрабатывались проекты и проводились предварительные работы, Симбирская городская дума ходатайствовала, чтобы мост носил имя императора Николая II. Часто употребляли название "Романовский мост". В марте 1917 года мост получил название "Мост свободы". И с апреля 1917 года он это название и носил. Потом мост снова стали называть "Императорским" с появлением нового "Президентского" моста в 2009 году. Хотя фактически от старых пролетов уже тогда ничего не осталось. Их демонтировали в 2003-2008 годах".

Беседа была оживленной: школьники задавали вопросы, некоторые рассказывали то, что знали сами. В классе были такие ребята, кто ни разу не был на другом берегу Волги, и через мост не проезжал.